Ruim, licht, comfortabel interieur

Voor de liefhebbers van klassiek: een scheepsinterieur ‘zoals vroeger’ hoeft helemaal niet donker te zijn. Geen kleine raampjes, donker teakhout en standaard een fles Beerenburg op tafel. Al meer dan 100 jaar geleden liet Herreshoff zien dat het allemaal een stuk lichter kan. En hoewel die fles Beerenburg wat ons betreft nog steeds welkom is, kan het interieur wél met de tijd meegaan.

Net zoals Colin Archer waarschijnlijk heel andere ontwerpen had gemaakt als hij composiet tot zijn beschikking had gehad, zou Herreshoff die kleine patrijspoorten zonder twijfel vervangen hebben door grotere ramen. Waarom? Omdat het tegenwoordig kan. Joshua Slocum -de eerste solo zeiler rond de wereld- beschreef eind 1800 (!) zijn geliefde “Spray” en benadrukte trots dat ze een rechte steven had, in tegenstelling tot de ‘moderne lepelboegen van die nieuwe jachten’. Zelfs toen waren er al vernieuwende ideeën.

Kortom, RM bouwt interieurs die niet alleen modern en comfortabel zijn, maar vooral plekken waar je je ook thuis voelt als je niet zeilt maar wel aan boord bent.

Onderwaterschip
Standaard heeft de RM1180 kimkielen, dat wil zeggen twee parallelle kielen en slechts één roerblad. In deze uitvoering kan de 1180 gemakkelijk droogvallen. Het roerblad is voorzien van een bodemplaat om te voorkomen dat het in de modder wegzakt. Met een zwenkkiel als extra variant zijn ook flexibele dieptes mogelijk. De 1180 kan ook worden uitgerust met een vaste kiel en dubbele roerbladen, als optie.

Achteraan is de RM 1180 indrukwekkend 4,16 meter breed, met een maximale breedte op 4,37 meter. De lay-out van het ontwerp van Marc Lombard is daardoor bijna wigvormig. Dit kan in de haven een nadeel zijn bij achteruit aanleggen.

Harde kimmen, stijve boten
Onder zeil biedt deze enorme breedte in combinatie met de vlakke onderwaterschipvorm echter een merkbaar stabielere vorm. Dit is vooral duidelijk bij harde windvlagen, die de RM 1180 omzet in voortstuwing en snelheid, zelfs met volledig zeil, in plaats van te hellen. De boot zeilt extreem stijf, zowel aan de wind als op ruime koersen met een gennaker, en blijft dankzij het perfect afgestemde stuursysteem en de dubbele roerbladen altijd eenvoudig te bedienen, zelfs bij hoge snelheden.

Interieur

De RM1180 biedt nog een echte navigatiehoek, met een ergonomische stoel en een uitgebreide kaartentafel. Hier kun je efficiënt en veilig werken tijdens het varen. Dankzij het grote panoramaraam vóór de mast is het zelfs mogelijk om vanuit de navigatiehoek in de vaarrichting te kijken als je even opstaat.

De U-vormige kombuis is eveneens gemakkelijk te gebruiken op zee. De hoge, rondom geplaatste opstaande randen bieden stabiliteit, en als de zee ruwer wordt, kun je jezelf eenvoudig vastklemmen. De keuken valt daarnaast in de smaak door de vele, grote en goed georganiseerde opbergruimtes en de ruime werkbladen.

Gebrek aan opbergruimte is geen probleem op de RM 1180
De dubbele kooien voorin en achterin zijn ruim genoeg voor twee personen, met een breedte van meer dan 1,50 meter ter hoogte van de schouders. Ook aan het voeteneind is er volop ruimte. Daarnaast is er in alle drie de hutten voldoende opbergruimte, zowel in de vorm van kasten als open “zwaluwnesten” voor kleinere spullen.